(1) Ekskavator W4-60 mengadopsi mekanisme perpindahan mekanis dan transmisi kecepatan variabel, yang mengandalkan selongsong roda gigi geser untuk bergerak secara aksial pada selongsong roda gigi tetap dan menyatu dengan roda gigi yang digerakkan dari setiap roda gigi untuk mencapai perpindahan. Selama perpindahan gigi yang sering, permukaan ujung gigi dari roda gigi penyambung yang disebutkan di atas cenderung tergerus menjadi kerucut, yang mengakibatkan penurunan kinerja penyatuannya dan menyebabkan perpindahan gigi.
(2) Kinerja mekanisme penguncian otomatis menurun. Untuk mencegah perpindahan transmisi, excavator jenis ini dilengkapi dengan bola baja dan pegas yang berperan mengunci sendiri pada lubang penutup kotak di atas garpu pemindah gigi II, III, IV, dan V transmisi. serta pada garpu pemindah gigi I dan mundur. Ketika elastisitas pegas yang berperan sebagai positioning self-locking melemah atau putus, maka kinerja self-locking dari mekanisme self-locking akan menurun hingga hilang sehingga menyebabkan transmisi “jump gear”. Pada saat yang sama, jika alur pada bola baja pemosisian atau poros garpu pemindah sudah aus, hal ini juga dapat menyebabkan perpindahan gigi.
(3) Penyetelan alat pemindah yang tidak tepat. Gearbox ekskavator ini mengadopsi metode perpindahan manual mekanis. Jika tuas persneling, sumbu vertikal, sumbu horizontal, dan sekrup pengencang vertikal kendor, hal ini juga dapat menyebabkan girboks "melompat".
(4) Perubahan beban eksternal yang tiba-tiba juga dapat menyebabkan perpindahan gearbox karena sifat kerja ekskavator dan desain alat berat itu sendiri. Bila permukaan jalan tidak rata, mesin melaju menuruni bukit, atau jalur berkendara tidak tepat sehingga menyebabkan perubahan beban luar secara tiba-tiba, perubahan beban yang tiba-tiba ini akan bekerja pada penyatuan roda gigi transmisi melalui roda dan poros transmisi, menyebabkan gear meshing gear terlepas akibat gaya dorong aksial sehingga menyebabkan transmisi “jump gear”.
(5) Pengoperasian ekskavator yang tidak tepat di lereng (terutama saat berkendara di jalan menurun) juga dapat menyebabkan transmisi "bergeser" jika pengoperasiannya tidak tepat.
